今天给各位分享车载空气净化器哪个好的知识，其中也会对车载空气净化器哪家好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

什么样的车载空气净化器好

"个人觉得LightAir车载空气净化器很不错，身边的朋友也是在用这个牌子。

首创业界最高CADR值

经检测LightAir车载空气净化器的CADR值领先行业，其中MINI-C25车载空气净化器CADR值高达25m³/H，业界第一！

负离子IonHEPA技术

LightAir专有的IONHEPA技术可以持续性主动杀灭细菌与病毒，比普通产品滤网更成功，避免了滤网成为细菌和病毒的温床，有效杜绝二次污染。

超强净化效果

PM2.5净化效率99%

甲醛99%

甲苯98%

贴心设计，高低速调换

LightAir车载空气净化器可进行高速模式、低速模式两档工作状态，用户可以根据实际需要进行调节；开机后自动进入高速模式，快速清理车内污染物质，三分钟后自动切入低速模式，低音工作。"

车载净化哪家强 实测九款车内净化产品横评

【IT168 评测】随着冬季的到来，雾霾进入高发期，对抗雾霾已经不能简单从戴口罩，家中摆放净化器了。因为雾霾无处不在，而且它对于人体的危害是不可逆的，所以为了健康，我们不得不时时刻刻提防雾霾的入侵。生活场景中，家中可以放置空气净化器、公司有新风系统，那日常出行中的汽车，该怎么对抗雾霾呢?难道戴着口罩开车吗?显然这是不现实的，所以在汽车这样使用频繁的日常场景下，诞生了许多对抗雾霾相关的产品，如车载空气净化器、吸附雾霾的空调滤芯等，那市面上这些产品，哪些对抗雾霾最有效，体验最好呢?今天我们就带来了3大类，9款不同车用净化产品，通过实际测评，看看哪个类型哪个产品效果最值佳。

3类9款不同车用净化产品分别包含：车用空调滤清器(下简称空调滤芯)物理过滤式空气净化器、离子型空气净化器，它们从不同的技术方向为有限的车内空间净化空气。各个产品售价也不尽相同，价格从几百到几千不等，整个评测下来，价格高的抵抗雾霾不一定是最好的。评测时需要多人协助，而在整个过程中，非常艰辛，四个成年男子坐在车里随着氧气的减少，和二氧化碳的增多，带来了很危险的窒息感。我相信，如果你耐心看完整篇评测一定可以得到适合自己的最佳车用净化设备，而且还能学习到一两条有关车内净化和安全驾驶的小技巧。

首先登场的是物理过滤型车载空气净化器，从左到右分别是990元的3M PN38800、290元的远大肺保FC1以及899元的飞利浦ACA301车载空气净化器。

▲3M PN38800车载净化器

▲金属网后面是三颗低转速风扇

▲净化器滤网，绿色部分为进风入口，通透性很强，客增强气流交换

3M PN38800车载净化器的功耗仅5瓦，它内置有3颗小尺寸风扇以及一个复合滤网。这台净化器的滤网是参测机型中最具技术特性的，其复合滤网共有三层，最外侧HAF材料滤网主打高空气流通性。通过静电驻极技术，它能够净化掉70%以上的颗粒物，是比较不多见的高效滤网之一。

第二层是3M PN38800的HEPA滤网，过滤能力0.01微米，可以过滤掉PM2.5、螨虫、花粉等固态污染物。最后一层是HAAC材料，具有吸收甲醛、苯等有害气体。新车的甲醛很高，所以具有吸附甲醛功能滤网的净化器都可以多多关注。

▲远大肺保车载空气净化器

▲远大肺保是三台净化器中最薄最小的一款，但直径和滤网面积并不小

▲气流交互性好，顶部进气，侧面排出洁净空气

远大肺保FC1工艺朴实配置出众，朴实的它拥有几乎占据整个机身面积的HEPA滤网。这块H13级别HEPA过滤精度达到PM0.3、展开后过滤面积高达0.22平米。与过滤网搭配的是一颗大尺寸的涡轮风扇，全速运转时高达120转每秒。

远大肺保FC1是三款净化器中尺寸最小的一个，把46mm的它放在中控台上也不会过多干扰司机的视线，而且15×15厘米的表面积同样小巧。与上一款3M净化器不同，最大风量模式下远大肺保FC1的功耗达到了12瓦，这表明其风机绝对是性能级的。

▲飞利浦ACA310车载空气净化器

▲工艺扎实，密封性强

▲风机以及香氛瓶放置区

飞利浦ACA310是此次评测产品中，净化器中功能最丰富的一款，它的指示灯支持空气质量显示(蓝色好、黄色一般、红色空气质量差)、支持滤网更换提醒、能够安装专用香薰带来香氛的功能，对于气味党来说是一款非常适用的产品，至少在香薰功能上是值得拥有的。

除去这些附加功能，最高功耗7.3瓦的飞利浦ACA310拥有三重过滤结构，包含过滤大颗粒物的预过滤网、专攻PM2.5等粒径的H12级HEPA滤网，此外还有一层采用HESA技术除甲醛等有害气体的滤网。

▲杯状离子型净化器

▲离子型净化器主要原理是高压电离释放负离子，而后经过风扇辅助释放到车内

三台离子型空气净化器分别是799元的三星AG-053、999元的松下GMG01C以及1099元的夏普IG-DC2Z，全是大厂大牌。这三台净化器的结构和功能点都极其相似，所以就不在一一单独介绍。它们均内置风扇，然而风扇的作用是辅助将电极高压放电产生离子释放到车内，从而达到净化PM2.5、除味儿和杀菌等功效。在空气净化器的滤网密度上也比较低，不具备类似HEPA滤网那样的物理过滤能力。

6款车用空气净化器在参数以及基本功能做了介绍完毕之后，进入实测阶段，看看谁的净化效果最好。首先保证相对公平性，本次测试全部发生在市区正常行驶的车内，PM2.5污染自然环境状态，基本等同于我们日常生活中的情形。因为测试当天从早晨到中午PM2.5浓度不断下降，不同测试时间的四组净化器存在初始浓度差异。但净化效率上还是可以分出哪些净化效率高，哪些最值得购买。

▲测试仪器，原装进口TSI8530手持式PM2.5检测仪

测试方法，每次测试开始前都开启车窗混入环境中的污染空气，而后关闭车窗测得环境初始PM2.5浓度，并开启净化器最大档位净化，每个设备的净化测试时间为10分钟。针对车用空调滤芯，我们开启二挡较为适宜的空调风速。此外，本次测试的PM2.5检测仪为可以实时显示数据的TSI8530，颗粒物探头放置在驾驶位头枕区域，如上图所示。

实测结果显示，四组空气净化器测试结果远大肺保FC1净化效率最高，而在价格上同样最低，堪称最具性价比的产品（这四组产品中）。远大肺保以第二高的初始浓度净化到第一低的最终结果，183到22ug/m3浓度变化达到了87.9%的净化率。而且最终22ug/m3的浓度意味着跨入了优级空气质量。

▲3M PN38800测试数据

▲远大肺保FC1始末测试数据

▲飞利浦ACA310始末测试数据

▲三台离子型净化器同时开启的始末测试数据

测试数据可知，除远大肺保FC1之外，其他三组净化器10分钟净化后车内PM2.5浓度均高于35ug/m3(国家一级优的PM2.5浓度限值)，对于抵抗雾霾剩下这三组产品的厂商还需在努力。

▲六台车载空气净化器测试对比表格

净化效果排第二的则是飞利浦ACA310，157到49最终净化效率是68.7%。至于3M PN38800和三台离子型净化器，他们的数据比较接近，净化率分别是59.2%和56.5%，但在售价上，三台离子型净化器价格不菲。

既然远大肺保FC1是这几款空气净化器设备中净化效果最好的，除了净化器已经可以把车内近似200ug/m3的污染状态高效净化到健康空气标准，接下来我们再来看看其他测试项目。

▲外循环与关闭车窗和空调状态的10分钟CO2浓度对比

这次测试发生在封闭车窗且未开启空调的普拉多内，而且车内乘坐了足足四个成年男性，如果你是位老司机，一定知道这种状态开车意味着什么了。根据另一台CO2测试仪的数据显示，在测试初期，我们车内的二氧化碳浓度仅仅672ppm，测试一分钟过后二氧化碳浓度已经飙升到1531PPM了。根据百度百科的数据显示，浓度在1000-2000之间会感觉空气混浊、有些开始昏昏欲睡。假如在这样的状态下驾驶汽车，无异于行驶在路上的杀手，所以不开空调关窗使用净化器等于杀人。

随后的测试中，二氧化碳浓度已经达到了2500、3200，当十分钟测试结束后，车内二氧化碳浓度最终数据为4351PPM。这样高的浓度已经拥有了窒息感，所以开车的用户切勿在不开空调关窗的情况下使用车载空气净化器。

▲关窗关空调状态远大FC1的测试数据

▲外循环模式远大FC1的测试数据

既然得知二氧化碳的危害性，所以奉劝各位车主一定不要在密封的汽车内长时间开启内循环模式，车内乘客越多越是如此。为了得知在外循环情况下二氧化碳以及空气净化能力的表现，我们对这台处于最强性能排名的远大车载空气净化器进行了第二轮测试。这次测试依旧是关闭车窗、车内乘坐4人。因为测试时间接近中午，当时北京的空气质量明显转好，测试时车内混入空气后PM2.5浓度仅仅100ug/m3，二氧化碳浓度是703。

▲远大肺保外循环与关闭车窗和空调状态的10分钟PM2.5浓度对比

十分钟测试结束后，PM2.5浓度稳定在35ug/m3左右，这个数值已经持续了数分钟，毕竟在外循环模式不断有污染空气进入车内有关，数值无法继续下降也是可以理解的。二氧化碳浓度方面，因为外循环可以为车厢实时注入空气，最终10分钟后数值仅仅1023PPM而已，相比封闭车内10分钟后飙到4000以上的状态已经大幅转好。这里不要忘记4个成年人都还在车内，对于二氧化的的产出还是有一定影响的。

远大FC1的测试结果就是，在关闭车窗和空调的情况下，它的净化效果是最好的。但毕竟考虑综合实际使用情况，安全驾驶才是第一位，即使再大的雾霾天也要开启外循环模式，此时的远大肺保FC1便无法净化车内持续注入的固态污染物了，但它也确实可以保证净化效率在一个相对较低的范围内。

除了净化器之外，我们还选择了具有过滤PM2.5的空调滤芯。本次选择的三个样本，分别是一套普拉多原厂空调滤芯、销量最大的曼牌空调滤芯(对应普拉多为CUK1919型号)以及新晋品牌AirX自主研发的空调滤芯(对应普拉多为CB2101)。

汽车空调滤芯这类“空气净化器”作为汽车必备的产品，它不占用车内现有的空间，而且也不用占用车内多余的接口，作为汽车本身的产品，在空间上拥有很多优势。而它最大的优势则是可以从源头阻止雾霾进入车内，而且伴随汽车的风机和空调还能够照顾车内气流循环和气温控制。

接下来看看这三款滤芯，差别比较明显的是左右两侧的曼牌和AirX空调滤芯颜色发黑，因为两者都将活性炭纤维层复合在HEPA滤网上，活性炭能够吸附车内甲醛、二手烟、外界汽车尾气或是其他的有害气体。

在HEPA的等级上，普拉多原厂滤芯和曼牌CUK1919商品页面均未明确标注。但AirX的介绍相对详细，资料显示这款小巧的滤网由阻挡大颗粒和毛发的粗滤层、去除异味和有害气体的活性炭以及中效和静电驻极高效过滤HEPA组成。资料显示它能够过滤95%以上PM0.3颗粒物，面对PM2.5这样的细颗粒物更是达到了99%净化，以这个数据来看，大致对应着HEPA的H12等级。

▲普拉多用原厂空调滤芯淘宝价275元

▲普拉多用曼牌空调滤芯淘宝价119元

▲普拉多用AirX空调滤芯淘宝价299元

工艺方面，以我的感受来看是曼牌原厂≈AirX，从图片中能够明显看出曼牌CUK1919的侧边已经向外延伸，间距也并不规整，而原厂和AirX在HEPA滤纸的折叠间距上控制更加到位。此外，两个滤芯折叠间距也小于曼牌CUK1919，这点会表现在整块滤芯的延展面积，滤芯面积越大也就能为用户截取更多的有害颗粒物。

进入到空调滤芯的实测，然后我们再来对比下，车载空气净化器，在启动外循环状态下远大肺保FC1的数据与三款空调滤芯外循环测试数据有没有值得看的内容。

▲原厂滤芯测试数据

▲AirX滤芯测试数据

▲曼牌滤芯测试数据

我们通过图表的形式来看，这些数字就更直观的表现出，谁最优秀。绿色那一枝曲线的下降速率无疑最大，从279的初始浓度直线下降到110ug/m3仅用1分钟，净化速率略大于排在第二名的原厂滤芯，原厂滤芯1分钟数据是309到152ug/m3。当1分钟过后继续测试，原厂与AirX滤芯的效果便逐渐拉开，直到第3分钟AirX都保持着非常高的净化速率，其他滤芯曲线放缓的更加明显。

最终，在10分钟测试后能够满足洁净空气标准的是AirX与远大，车内PM2.5浓度分别被控制在30和35ug/m3，两者的净化效率分别是89.2%和65%。当然，因为测试当天空气质量不断提升的原因，远大在外循环测试时的初始浓度很低，如果和滤芯一样车外环境浓度在300左右，这样条件下测试结果也会受到不断注入的污染空气影响，最终数据肯定不会低至35ug/m3。

另外值得一说的还有终极测试，当然这也是仅仅针对空调滤芯，开启内循环模式三款滤芯以及关窗未开启空调的净化其数据对比如下表：

最终结果可以看出，达到最佳理想净化效果的还是AirX和原厂滤芯，车内PM2.5浓度分别低至2和5ug/m3，已经是极为洁净的空气质量。排在第三的是远大肺保FC1，最终浓度值为22，也属于健康的空气质量标准。

由于测试数据众多，为了达到一目了然的效果，在此整理出一张表。可以通过这张表格的排序依据是10分钟后车内的PM2.5浓度，根据国家空气质量标准的划分，我们将最终成绩表分为四个层级，从上到下分别对应着优、良轻度污染和中度污染。

▲空气质量标准

▲6款车载净化器以及3款车用空调滤芯测试数据表格

总结：表格最顶部的四个测试成绩大多发生在内循环和关闭空调的状态，但这两种方案都不能确保安全行车，如果想要保证长时间驾车的安全，你需要搭配外循环来为车内注入空气并稀释二氧化碳。在安全驾驶情况下，排在第四位的AirX无疑是净化车内空气的最佳设备，AirX滤芯可以在外循环模式将车内空气净化到35ug/m3以下，而且还是从近乎300的严重污染浓度值开始。虽然远大肺保FC1的最终PM2.5浓度与AirX滤芯接近，但我们说过，如果车外PM2.5浓度很高，在没有类似AirX这样优秀滤芯为你阻挡随外循环模式进入车内的PM2.5，或许其成绩只会略高于垫底的两个外循环空调滤芯。

而在所有评测产品中最值得购买的车内空气净化设备是AirX滤芯，这是一款在内、外循环模式下均能有效阻挡PM2.5进入车内的空调滤芯。如果在想净化效果更好，当然推荐在与远大肺保FC1搭配使用，而且无论是净化效果，还是售价上不足300元的远大肺保FC1都值得拥有。

车载空气净化器有用吗 汽车之家

选一台高甲醛CADR值的车载空气净化器是有必要和有用的，否则不如不选，选了也起不到作用。

高甲醛CADR值得车载空气净化器净化甲醛速度会大于新车甲醛挥发速度，真的能净化。

为什么说要选择一台高甲醛CADR值的车载空气净化器来净化甲醛呢？

市场上大部分的车载空气净化器，广告词上都会说净化甲醛，你问一句净化甲醛效果怎么样呢？它会回答效果很好。你再问到底有多好呢？它会回答80%或99%去除甲醛。

这个99%怎么测的呢？通常测的是24小时1个立方米空间内用净化器净化1mg/m³甲醛浓度的空气的结果。看仔细了，我们把时间缩短到1个小时，把空间放大到车内空间3立方米，这个数据会发生什么变化呢？99%除以24再除3等于1.375%。这个时候，你就懂了，为什么买到了号称99%除甲醛的车载空气净化器，车内甲醛或异味怎么还存在呢？事实上，在2015年空气净化器新国标，已经要求各品牌车载空气净化器开始标一个能真实反映净化甲醛性能的指标，那就是甲醛CADR值，这是在3立方米空间内测的。

甲醛CADR值讲的是一小时该净化器能够提供多少立方米的洁净空气量。这个是净化器净化甲醛快慢的唯一指标。甲醛CADR值越大，净化器净化甲醛速度越快。

车载空气净化器行业净化甲醛平均水平是多少呢？

我们可以看一下几个熟悉的品牌。

飞利浦GP9101是飞利浦车载空气净化器的高端品，甲醛CADR值11立方米每小时。

博世AM601是博世车载空气净化器的高端品，甲醛CADR值4.9立方米每小时。

施凯西是杯子型车载空气净化的代表，甲醛CADR值5.1立方米每小时。

还有很多没有标甲醛CADR值的价格便宜的车载空气净化器，你也不要天真的以为，他们只是没标而已。实际上，他们是不好意思标。因为大部分甲醛CADR值在0.05立方米每小时，实际上就是甲醛净化能力低到可以忽略不计。但是广告词还是写着什么科技，几层滤网，如何如何能除甲醛。

记住选择车载空气净化器要除甲醛时一定要问甲醛CADR值是多少，这样你心理就有个数了。

那么甲醛CADR值多大的车载空气净化器能够快速去除车内甲醛呢？

这个问题如同空调的匹数一样，你不能指望一台一匹的空调能给你100平方米的家带来凉快的空气。同样，你也不能指望一台甲醛CADR值11立方米每小时的车载空气净化器能帮你对抗车内时刻释放的甲醛。

我们来举个例子：假设你从家里到公司30分钟，甲醛CADR值11的车载空气净化器，能提供5.5m³的洁净空气，净化车内甲醛空气1.8遍。理论上15分钟左右时车内甲醛净化了，整个行程你享受了余下15分钟的干净空气。实际上则不是，因为车内甲醛还在源源不断的释放，你的净化甲醛速度赶不上甲醛释放速度，所以整个行程30分钟，你都是在受到甲醛的毒害，甲醛是首类致癌物，这个就不多说了。

所以，你需要一台速度更快的除甲醛车载空气净化器。多次实验表明，甲醛CADR值大于45立方米每小时的车载空气净化器，才能对付车内源源不断释放的甲醛。

快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时，在30分钟内，可以净化甲醛空气9.2遍，提供洁净空气27.5立方米，这个体积与大型油罐车体积接近。

所以，只有在30分钟内能提供1大型油罐车那样多洁净空气的车载空气净化器才能有效果。从真正有效果角度看，快风2.1智能车载空气净化器才是一台真正的除甲醛异味车载空气净化器。市场上大部分的产品，只是讲了一个净化空气的概念。换句通俗的话就是如同你想买个1匹的空调凉快你的小房间，结果却买了一个0.1匹的没有效果的空调玩具。买车载空气净化器，先看效果。这也是快风智能车载空气净化器研发的初衷，因为找不到有良好效果的车载空气净化器，所以研发了快风。给自己老婆儿子女儿选车载空气净化器，选一台没有效果的车载空气净化器，自己和老婆孩子在里面开开心心的吸甲醛还不知道，这样是不负责任的。我们认为，真的爱老婆孩子，真爱就选择高甲醛CADR值的车载空气净化器，如果能找到比快风2.1除甲醛CADR值还要高的，就选择那个品牌，甲醛CADR值越大，越健康。不过目前，市场上还没有超过快风2.1的。

选个漂亮的，杯子样的，便宜的，来安慰一下自己，那么还是不要骗自己了，就算你能骗自己，也不要骗孩子呀。快风2.1的一个滤网能用1年，算一算一天也没几块钱。

要买就买个真的除甲醛的，否则买了也是浪费。在车载空气净化器行业，品牌，外观都无法净化甲醛，反映净化甲醛速度和能力的唯一指标就是甲醛CADR值。

哪个品牌的“空气净化器”比较好

空气净化器推荐什么牌子好？空气污染严重影响人们呼吸新鲜空气，空气净化器恰好能很好的解决了这一问题，下面介绍空气净化器推荐。

1、冰尊(BENSHION)空气净化器

冰尊空气净化器使用五重净化：1、负离子。高压电击产生氨负离子，将空气中游离带正电荷的灰尘、细菌、病毒中和消灭。2、烧结活性炭。烧结活性炭祛除甲醛、苯、TVOC等有害气体，生成水和二氧化碳，超强过滤甲醛和苯等放射性物质。3、抗菌HEPA过滤网。过滤可吸入肺部的如PM2.5、二手烟、花粉、宠物毛发等过敏源。4、甲醛克星过滤网。高效清除H7N9、细菌、霉菌孢子等有害病毒和大于20纳米的微细颗粒。5、预过滤网。吸附如头发、颗粒、粉尘等脏物，防止呼吸道疾病。

空气净化器推荐什么牌子好？空气污染严重影响人们呼吸新鲜空气，空气净化器恰好能很好的解决了这一问题，下面介绍空气净化器推荐。

2：格力空气净化器

格力空气净化器是格力在智能家居布局中的一颗重要棋子，格力一直强调核心技术，由于空气净化器行业对于做空调的格力还是有一定的技术屏障，所以格力目前的空气净化器产品在技术上还有待进步。目前第四代无纺喷熔材质HEPA滤网，在格力的空气净化器产品中广为应用。

3：Health Pro空气净化器

Health Pro是北京睿博美佳商贸有限公司旗下的一个空气净化设备品牌，主要从事于提供室内净化解决方案。Health Pro为IQ Air AG品牌生产的空气净化器在中国区的注册品牌。

4：亚都空气净化器

亚都空气净化器是北京亚都环保科技有限公司旗下产品，是国内空气品质（IAQ）领域算是比较著名企业，是一家不错的企业，在空气净化器领域也还行。

5：斯帝沃空气净化器

斯帝沃以为家庭创造安全、健康、纯净的室内呼吸环境为目标。一直致力于解决室内空气污染问题，凭借创新科技高效净化室内PM2.5、甲醛、细菌，过敏原等污染物，为消费者的呼吸健康保驾护航，但产品售价仍是最大的痛脚。

车载空气净化器哪个好？飞利浦S7601可以买吗？

飞利浦S7601当然可以买，你要问车载空气净化器哪个好的话，那必然是选飞利浦，公认的车载空气净化器老大，布局比较早，技术也比较成熟，尤其是针对甲醛、甲苯这一类危险比较大的污染物，飞利浦车载空气净化器的效果非常好。S7601是今年推出的新款，性能上还是很突出，还增加了植物香氛，而且颜值更高了，如果不是我已经买了GP7101，我肯定会买这个。

车载空气净化器有用吗？

在当今社会，很多人在选购一款负离子空气净化器时追求功能多、新颖、独特，这类产品会让人有更不错的体验感。下面就为大家分析，空气净化器什么牌子好。

1、冰尊(BENSHION)空气净化器

冰尊空气净化器优势：技术强、资格老、效果好。21世纪的今天，冰尊空气净化器、冰尊净水器、冰尊果蔬清洗机、冰尊扫地机器人、冰尊吸尘器和冰尊美容仪已全面推向市场，是行业的标杆。

冰尊空气净化器BS-P8除菌率高达99.99%，释放1000万/cm3负离子，甲醛CADR高达554m3/H,颗粒物CADR高达900m3/H，颗粒物CCM高达P4级，甲醛CCM高达F4级。冰尊空气净化器的性能参数就是这么的可怕！

2、马汀澳斯顿空气净化器

马汀澳斯顿本专注于针对国内复杂的空气环境，制造系列化的空气净化器产品。通过各项技术，吸附净化，对室内环境中的毛发、油烟、异味等空气污染物净化。

3、霍尼韦尔空气净化器

霍尼韦尔空气净化器对异味瞬间吸附，洁净空气。霍尼韦尔空气净化器对空气净化算是不错的产品，其平平无奇的净化功能，整体是个不错的品牌。

4、AVSSTONL空气净化器

AVSSTONL最主要的是冰箱、轿车、卫生间等领域，净化器对于公司的比重很轻，所以AVSSTONL的空气净化器质量还算可以，不算精，整体是个不错的品牌。

5、德尼斯空气净化器

德尼斯对于空气净化器生产技术算是比较成熟的空气净化器企业。对于细菌、灰尘、过敏原等过滤效果较强，但是甲醛反面客户反馈一般，整体是个不错的品牌。

车载空气净化器哪个好的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车载空气净化器哪家好、车载空气净化器哪个好的信息别忘了在本站进行查找喔。